China Weichai WD12 စီးရီးအဏ္ဏဝါဒီဇယ်အင်ဂျင် (220-294kW) စက်ရုံနှင့် ရောင်းချသူများ |U-Power

Weichai WD12 စီးရီးအဏ္ဏဝါဒီဇယ်အင်ဂျင် (220-294kW)

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

WP4.1,WP4,WP6,WP7,WD10,WD12,WP10,WP12,WP13,M26,M33 တို့ကို အဓိကအားဖြင့် ပင်မအင်ဂျင်နှင့် အရန်အင်ဂျင်အဖြစ် အသုံးပြုသည့် မြန်နှုန်းမြင့် သင်္ဘောများနှင့် သင်္ဘောများ အပါအဝင်၊ ခရီးသည်တင်သင်္ဘော၊ ငါးဖမ်းလှေနှင့် ပြည်တွင်းမြစ်ကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသင်္ဘော၊WHM6160/170 သည် အဓိကအားဖြင့် ပင်မအင်ဂျင်၊ လျှပ်စစ်ပန်ကာနှင့် အရန်အင်ဂျင်အဖြစ် အသုံးပြုသည့် အလတ်စား မြန်နှုန်းအင်ဂျင် ထုတ်ကုန်များ၊ အစုလိုက် ကုန်တင်သင်္ဘော၊ ကား/ခရီးသည် ကူးတို့၊ အများသူငှာ ဝန်ဆောင်မှုသင်္ဘော၊ ကမ်းလွန်ထောက်ပံ့ရေးသင်္ဘော၊ သမုဒ္ဒရာ ငါးဖမ်းသင်္ဘော၊ အင်ဂျင်နီယာ သင်္ဘော၊ အစုံလိုက်၊ ရည်ရွယ်ချက်သင်္ဘော;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 အဓိကအားဖြင့် ပင်မအင်ဂျင်အဖြစ် အသုံးပြုသည့် အလတ်စား အမြန်နှုန်းအင်ဂျင် ထုတ်ကုန်များ၊ အင်ဂျင်နီယာသင်္ဘော၊ ခရီးသည်တင်သင်္ဘော၊ ငါးဖမ်းသင်္ဘောနှင့် အစုလိုက် ကုန်တင်သင်္ဘောများ၏ အရန်အင်ဂျင်၊နှင့် MAN စီးရီး L21/31၊ L23/30A၊ L27/38၊ L32/40 နှင့် V32/40 ထုတ်ကုန်များကို အဓိကအားဖြင့် ပင်မအင်ဂျင်၊ လျှပ်စစ်ပန်ကာနှင့် အရန်အင်ဂျင်အဖြစ် အသုံးပြုသည့် အစုလိုက်ကုန်တင်သင်္ဘော၊ အင်ဂျင်နီယာသင်္ဘော၊ ဘက်စုံသုံး သင်္ဘောနှင့် ရေကြောင်းသွားလာမှု စီမံခန့်ခွဲရေးသင်္ဘော။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

လုံခြုံစိတ်ချရသော
frame type ပင်မ bearing ဖွဲ့စည်းပုံ;မြင့်မားသောတင်းကျပ်မှု;မြင့်မားသောဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်အညွှန်းကိန်း
အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပနှစ်ထပ်လည်ပတ်ရေအအေးပေးနည်းလမ်းကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေရန်နှင့် ပြုပြင်ပြီးချိန်သည် 20000h ဖြစ်သည်။

တန်ခိုးကြီးတယ်။
ကြီးမားသောပါဝါအရံ;torque reserve သည် 20%-35% သို့ရောက်ရှိသည်
ဖိအားမြင့်ဆီပန့်၊ တာဘိုအားသွင်းကိရိယာနှင့် လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်ပုံစံကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။သင်္ဘောများ၏အရှိန်သည် မြန်သည်။navigation speed မြင့်သည်။

ချွေတာပြီး ဆီစားသက်သာတယ်။
စားသုံးမှုနှင့် လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့မှုစနစ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ စီးပွားရေးလည်ပတ်မှု အပိုင်းကို ကျယ်ပြန့်စေသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ပုံမှန်လုပ်ငန်းအခြေအနေအောက်တွင် နည်းပါးပြီး အနိမ့်ဆုံးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 195g/kW•h ဖြစ်သည်။

သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့လည်း လိုက်ဖက်ပါတယ်။
သေးငယ်သောတုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးသော ထုတ်ကုန်များကို ပြသနိုင်ရန် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဒီဇိုင်းကို အားကောင်းစေပါ။
IMOⅡ သင်္ဘောထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

ခိုင်မာသောလက်တွေ့
အမြန်နှုန်း၊ ရေအပူချိန်၊ ဆီအပူချိန်နှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ဖိအားများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ အလိုအလျောက် အချက်ပေးသံများ ရရှိစေရန်နှင့် ကန့်သတ်ချက်တန်ဖိုးများကျော်လွန်သည့်အခါ ရပ်ရန် LCD အင်တာနက်ကိရိယာကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
မုန်တိုင်းထန်သောအချိန်များတွင် သင်္ဘောအင်ဂျင်သည် မုန်တိုင်းထန်သောအချိန်များတွင် ရပ်မည်မဟုတ်ကြောင်းသေချာစေရန် Stormy wave mode ကို ထည့်သွင်းထားသည်။
စျေးကွက်တွင် ကုန်ပစ္စည်းအမြောက်အမြားရှိပြီး အပိုပစ္စည်းအရန်အလုံအလောက်ရှိပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဆင်ပြေစေပါသည်။

ရိုက်ပါ။

လေးကြိမ်၊ ရေအေး၊ လိုင်း၊ တာဘိုအားသွင်းပြီး အပြန်အလှန်အအေးခံသည်။

ဆလင်ဒါအရေအတွက်

6

Cylinder Bore/Stroke

126×155(mm)

နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။

11.596L

ဆီစားသုံးမှုနှုန်း

≤0.6g/kW·h

ဆူညံသံ

≤100dB(A)

အနိမ့်ဆုံးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှုန်း

212g/kW·h

မလှုပ်မရှား အရှိန်

650±30r/မိနစ်

Torque အရံ

20-35%

crankshaft ၏လှည့်ပတ်လမ်းကြောင်း
( flywheel အဆုံးကိုရင်ဆိုင်ပါ )

လက်ယာရစ်

အတိုင်းအတာများ

အလျား×အနံ×အမြင့်/အသားတင်အလေးချိန် 1534×807×1512(mm)/1100kg

စီးရီး

မော်ဒယ်

လေဝင်ပေါက်မုဒ်

အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ kW/Ps

အရှိန်
r/မိနစ်

ဆီစားမုဒ်

ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်

ပါဝါ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

WD12

WD12C300-15

Turbocharged နှင့် intercooled

၂၂၀/၃၀၀

၁၅၀၀

စက်ပန့်

IMOⅡ

P1

WD12C327-15

Turbocharged နှင့် intercooled

၂၄၀/၃၂၇

၁၅၀၀

စက်ပန့်

IMOⅡ

P1

WD12C350-18

Turbocharged နှင့် intercooled

၂၅၈/၃၅၀

၁၈၀၀

စက်ပန့်

IMOⅡ

P1

WD12C375-21

Turbocharged နှင့် intercooled

၂၇၅/၃၇၅

၂၁၅၀

စက်ပန့်

IMOⅡ

P1

WD12C400-21

Turbocharged နှင့် intercooled

၂၉၄/၄၀၀

၂၁၅၀

စက်ပန့်

IMOⅡ

P1

မှတ်ချက်- ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် မော်ဒယ်အစုစုတို့သည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်သည်။ပေးပို့ချိန်နှင့် ငါးဖမ်းလှေပုံစံအစုစုအတွက် တရားဝင်အချက်အလက်များအတွက် သက်ဆိုင်ရာဝန်ထမ်းများထံ ဆက်သွယ်ပေးပါ။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။