သင်္ဘောအတွက် WP6C250-25 Marine Engine
| မော်ဒယ် | WP6250-25 |
| ပါဝါ | 250hp |
| အရှိန် | 2500 rpm |
| အခြေအနေ | အသစ် |
| ဆလင်ဒါ | 6 |
| အအေးပုံစံ | ရေအေး |
| စတင်ပါ။ | လျှပ်စစ်စတင် |
| လေဖြတ်ခြင်း။ | 4 |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | IMO TIER II |
| ဆူညံသံ | ≤98dB(A) |
| အနိမ့်ဆုံးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှုန်း | 212g/kW·h |
WP4.1,WP4,WP6,WP7,WD10,WD12,WP10,WP12,WP13,M26,M33 တို့ကို အဓိကအားဖြင့် ပင်မအင်ဂျင်နှင့် အရန်အင်ဂျင်အဖြစ် အသုံးပြုသည့် မြန်နှုန်းမြင့် သင်္ဘောများနှင့် သင်္ဘောများ အပါအဝင်၊ ခရီးသည်တင်သင်္ဘော၊ ငါးဖမ်းလှေနှင့် ပြည်တွင်းမြစ်ကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသင်္ဘော၊WHM6160/170 သည် အဓိကအားဖြင့် ပင်မအင်ဂျင်၊ လျှပ်စစ်ပန်ကာနှင့် အရန်အင်ဂျင်အဖြစ် အသုံးပြုသည့် အလတ်စား မြန်နှုန်းအင်ဂျင် ထုတ်ကုန်များ၊ အစုလိုက် ကုန်တင်သင်္ဘော၊ ကား/ခရီးသည် ကူးတို့၊ အများသူငှာ ဝန်ဆောင်မှုသင်္ဘော၊ ကမ်းလွန်ထောက်ပံ့ရေးသင်္ဘော၊ သမုဒ္ဒရာ ငါးဖမ်းသင်္ဘော၊ အင်ဂျင်နီယာ သင်္ဘော၊ အစုံလိုက်၊ ရည်ရွယ်ချက်သင်္ဘော;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 အဓိကအားဖြင့် ပင်မအင်ဂျင်အဖြစ် အသုံးပြုသည့် အလတ်စား အမြန်နှုန်းအင်ဂျင် ထုတ်ကုန်များ၊ အင်ဂျင်နီယာသင်္ဘော၊ ခရီးသည်တင်သင်္ဘော၊ ငါးဖမ်းသင်္ဘောနှင့် အစုလိုက် ကုန်တင်သင်္ဘောများ၏ အရန်အင်ဂျင်၊နှင့် MAN စီးရီး L21/31၊ L23/30A၊ L27/38၊ L32/40 နှင့် V32/40 ထုတ်ကုန်များကို အဓိကအားဖြင့် ပင်မအင်ဂျင်၊ လျှပ်စစ်ပန်ကာနှင့် အရန်အင်ဂျင်အဖြစ် အသုံးပြုသည့် အစုလိုက်ကုန်တင်သင်္ဘော၊ အင်ဂျင်နီယာသင်္ဘော၊ ဘက်စုံသုံး သင်္ဘောနှင့် ရေကြောင်းသွားလာမှု စီမံခန့်ခွဲရေးသင်္ဘော။
